مقالات قیر
اشتباهات رایج در انتخاب گرید قیر
انتخاب گرید قیر (Bitumen Grade) بهعنوان یکی از مهمترین مراحل طراحی و اجرای جادهها، پلها، فضای سبز شهری و سایر پروژههای آسفالتی، نق...
قیر 60/70 بهتر است یا 85/100 ؟
قیرهای راهسازی متداول بر اساس آزمون درجه نفوذ در دمای 25 درجه سانتیگراد طبقه بندی می شوند. در این آزمون، سوزن استاندارد با وزن مشخص در ...
صادرات وکیوم باتوم به ترکیه
وکیوم باتوم چیست و چرا در تجارت منطقه ای اهمیت دارد
وکیوم باتوم ماده ای سنگین و باقیمانده برج تقطیر در خلأ پالایشگاه نفت است که به ع...
بررسی تخصصی قیر 70/100
قیر 70/100 چیست و در چه دسته ای قرار می گیرد
در بررسی تخصصی قیر 70/100 باید گفت قیر 70/100 یکی از گریدهای متداول قیر نفوذی است که بر...
تفاوت وکیوم باتوم و قیر طبیعی
وکیوم باتوم که در صنایع نفتی با نام Vacuum Bottom یا VB شناخته می شود، یکی از سنگین ترین برش های نفتی است که در انتهای فرآیند تقطیر خلأ...
تفاوت قیر ایرانی و خارجی
جایگاه قیر ایرانی و خارجی در بازار جهانی
قیر به عنوان یکی از مشتقات اصلی نفت خام، نقش کلیدی در صنایع راهسازی، عایق کاری، تولید ایزوگ...
مزایای خرید قیر ایرانی
جایگاه قیر ایرانی در بازار جهانی انرژی و ساخت و ساز
ایران به دلیل برخورداری از ذخایر عظیم نفت خام و زیرساخت های گسترده پالایشگاهی، ی...
بررسی تخصصی قیر 40/50
قیر 40/50 چیست و در چه دسته ای قرار میگیرد
قیر 40/50 یکی از گریدهای قیر نفوذی است که بر اساس درجه نفوذ در دمای 25 درجه سانتیگراد طبق...
کاربرد قیر در پروژه های صنعتی
جایگاه قیر در پروژه های صنعتی
قیر تنها یک ماده مورد استفاده در راهسازی نیست، بلکه یکی از مواد پایه و استراتژیک در بسیاری از پروژه ها...
قیر نامرغوب چه مشکلاتی ایجاد میکند؟
قیر نامرغوب چیست و چگونه شناسایی میشود
قیر به عنوان اصلی ترین ماده چسباننده در روسازی های آسفالتی و بسیاری از کاربردهای صنعتی نقش حی...